Рыболовный магазин
Нижний Новгород, Нижне-Волжская наб
+7 (831) 428 14 83
+7 (910) 341 08 61

Вход

Добро пожаловать, дорогой друг.
Войти

Регистрация

Готовы совершить лучшие покупки? Давайте начнем!
Зарегистрироваться

Напоминание пароля



Вы забыли свой пароль? Не переживайте, мы напомним. Введите email, который вы использовали при регистрации




Напомнить пароль

Add a Review

На основании 79 отзывов

Пвх с транцевыми колесами

49992 руб

В наличии

Вн.код 427820

Посмотреть все товары категории рыбалка

При выборе следует обратить внимание на максимальную нагрузку, которую может испытывать устройство и сопоставить с весом собственной лодки. Форма стоек, на которые монтируются колеса, бывает прямой и изогнутой. Критерии выбора колес для надувных лодокЛучше отдать предпочтение прямым стойкам, которые в меньшей степени подвержены деформации.

Выбираем транцевые колеса для лодки ПВХ: какие лучше - фото, видео обзор и отзывы

Изогнутые стойки иногда под нагрузками начинают деформироваться. У прямых, такой проблемы нет. Хотя если толщина металла на изогнутых кронштейнах достаточная, и не будет превышения допустимого веса, то проблем не должно быть. Так как детали конструкции подвергаются постоянному воздействию воды, механизм должен быть сделан из устойчивого к коррозии материала. Шины колес для лодок ПВХ могут быть сделаны из монолитной резины или пластика. Или иметь надувную камеру. Что лучше, сказать трудно.

Выбор и установка транцевых колес для лодки ПВХ

Надувные колеса можно подстроить под любой грунт. Особенно это важно, если лодку достаточно долго придется везти по суше. И хорошо, если это нормальный грунт. А если это песок или грязь?

Естественно, невозможно предусмотреть все возможные варианты берега, для спуска лодки, но чем мягче грунт, тем колеса должны быть шире. Срабатывают элементарные законы физики. Чем шире опора, тем меньше давление на грунт. Конечно, надувные колеса для лодки ПВХ имеют свои недостатки. Колесо можно просто пробить, хотя толщина материала достаточно большая. Колеса, возможно, придется подкачать из-за того, что травит ниппельное устройство. Кроме этого, система для транспортировки лодки, с надувными колесами, стоит несколько дороже, чем с колесами из монолита. Зато можно сделать настройку под грунт. Да и на надувных колесах, движение происходит мягче. Но это существенно, только для дальних перевозок. Еще один существенный момент — чем больше диаметр колес, тем лодку легче везти, даже на вязком грунте. Но выбирая транцевые колеса для лодки ПВХ, нужно учитывать и размер транца. И не только высоту, но и ширину, между баллонами. Колеса для лодок ПВХ бывают с подшипниками, на которых они крутятся и с обычными втулками. Что лучше сказать трудно.

пвх с транцевыми колесами

Подшипники меньше подвержены коррозии и меньше шансов, что вращение заклинится. Но с другой стороны, подобные конструкции стоят дороже. Хотя по сравнению с ценой лодки и двигателя, это такая мелочь. Как установить транцевые колеса на ПВХ лодку 1. Необходимо прикрепить крепление у транцу под прямым углом, чтобы колеса были параллельны друг другу. В таком случае не будет искривления колес и не будет возникать сложностей. Отмечаем боковую границу для крепления. Наоборот увеличивая давление в шинах, улучшаться ходовые качества на жестком грунте. Эти колеса намного практичнее, они не проколются, их не нужно накачивать, стравливать, ремонтировать. Они такие как есть и все. Если вам не обязательно таскать лодку по лесам, дорогам, широким пляжам, а вы предпочитаете перемещаться на ней по воде, то покупайте литые колеса.

пвх с транцевыми колесами

Все эти материалы обладают повышенной прочностью, ударостойкостью и износостойкостью. Не реагируют с агрессивными средами: На рынках лодочного оборудования преобладает два типа моделей транцевых колес: И те и другие имеют свои достоинства и недостатки. Ключевое слово здесь, транец , жёсткая несущая деталь лодки ПВХ, изготовленная из фанеры, предназначенная для установки мотора.

пвх с транцевыми колесами

Дополнительные колеса, которые помогают в передвижении тяжелой лодки в воду или из неё даже одному человеку, фиксируются тоже на этой доске, транце. Задача транцевых колёс помочь в перемещении лодки на небольшое расстояние, для перевоза на более дальние дистанции используют тележку. Очень удобно навесить мотор непосредственно возле машины и с комфортом катить лодку в воду. Масса лодки ПВХ при полном снаряжении будет значительно превышать её собственный вес. Как результат — высокая точность, отличное качество и приемлемый внешний вид. Приспособление монтируется с внешней стороны транца, что позволяет без проблем складывать колеса снизу-вверх. Чтобы изделие зафиксировать, в конструкции применены пружины, которые располагаются внутри стоек и изготовленные из нержавейки. Следует заметить, что и остальные детали складных колес сделаны из нержавеющей стали, что обеспечивает конструкции завидную прочность и устойчивость, как к пресной воде KS , так и к соленой воде KS Подобные конструкции ориентированы на транспортировку лодки одним человеком на не большие расстояния. Они устанавливаются с помощью 4-х болтов к транцу, сделанному из фанеры. Имеется возможность регулировки высоты их установки благодаря длине крепежной шпильки. Для снятия приспособления достаточно отвинтить гайку, которая размещается с боковой части стойки. Колеса рассчитаны на перемещение веса до кг. Далее на фрезерном станке корпусам придана конечная форма. Сами оси из дюралюминиевого прутка диаметром 25 мм. Обточены до диаметра 22мм, с одной стороны для более плотного прилегания к вилке, оставлен буртик 3мм высотой. На осях по линейному и диаметральному размерам отверстия фиксирующего болта корпуса м10 , проточены 2 канавки до диаметра 19 мм. Сами вилки колес изготавливались после покупки самих колес. Для основы вилки, взяты сломанные токарные резцы. Отрезаны болгаркой в длину 80мм. Просверлены ровно посредине ф Пришла пора переходить к следующему этапу — установка на транец. Крепление колес на транец — значительно более сложный процесс, чем может показаться на первый взгляд. Так что, подходить к этому этапу стоит серьезно. Для этого и написана данная инструкция. В первую очередь нужно приложить крепления колеса на деревянный транец. Сделайте отметки по отверстиям, расположенным в верхней части креплений. При помощи дрели просверлите в транце отверстия нужного вам диаметра. После этого возьмите небольшой текстолитовый, дюралюминиевый или алюминиевый лист размером в 2 спичечных коробка и проделайте точно такие же отверстия в нем. Приложите полученный перфорированный лист с внутренней стороны транца и проденьте в отверстия в нем и дереве болты — шляпка должна располагаться со стороны лодки. Этот металлический лист позволит равномерно распределить нагрузку по большой площади. А расположение болтов шляпкой внутрь гарантирует, что резиновый борт лодки не будет поврежден об острый выступ.

На торчащие болты насадите шайбы подходящего размера.

пвх с транцевыми колесами

В чем магия цифры 7? Почему нельзя ставить точки в СМС-сообщениях? Почему каждому стоит пить воду с медом: Признаки рака, на которые люди часто не обращают внимания.

Дополним ПВХ лодку транцевыми колесами

Очаровательная фотосессия мамы пятерняшек. Что значит, если собака вас облизывает? О чем больше всего сожалеют люди в конце жизни. Почему надо заниматься сексом как можно чаще? Подписаться Поделиться Рассказать Рекомендовать. Подписаться Поделиться Рассказать Рекоммендовать. Как не разориться во время праздников?

  • Купит блесну на жереха
  • Статья за рыболовные сети
  • Составные воблеры своими руками сделать
  • Купить воблер zbl 11f
  • Период праздников может быть невероятно опасным для вашего кошелька. Как же не потратить все на подарки?

    пвх с транцевыми колесами

    Может быть, вы именно тот человек, который многократно перерождался? Эти 6 убедительных признако